鳳凰花園城小學(xué)門口一家小店的老板說，每天早上7時(shí)許、下午3點(diǎn)多，是湛江路最熱鬧的時(shí)候，因?yàn)榻铀托『⒌能囕v較多，加之不斷有車輛違停、調(diào)頭等，這條路上經(jīng)常就被堵起來了。

日本家長(zhǎng)不操心小孩上下學(xué)問題

對(duì)于“中國式接孩子”，采訪中，不少家長(zhǎng)表示，這確實(shí)是中國特色，但不必“言必稱國外”，美歐校車接送的那一套在中國行不通。不過，也有家長(zhǎng)隨即指出，不說美歐，我們可以參照從城市形態(tài)、交通狀況以及人口眾多等方面與我國都較為類似的日本，在日本的小學(xué)門口，很少見到有家長(zhǎng)來接送小孩的，都是小朋友自己上下學(xué)。

這位彭姓家長(zhǎng)介紹，她有個(gè)親戚在日本，去年她曾去探親，看見親戚家的小妹妹在上小學(xué)，因?yàn)闆]什么可幫忙，她自告奮勇表示可以接送小妹妹上下學(xué)，沒想到親戚一口回絕：“完全不用，在這邊，小朋友都是自己走路上學(xué)�！�

見慣了“中國式接孩子”，彭有些不信，日本的家長(zhǎng)就不擔(dān)心孩子放學(xué)回家路上的安全問題嗎?她于是跑到親戚家小孩所上的小學(xué)門口一看，結(jié)果到了放學(xué)時(shí)間，真沒發(fā)現(xiàn)一個(gè)家長(zhǎng)來接小孩，小朋友都是列好隊(duì)自己走回家。

據(jù)媒體報(bào)道：在日本，孩子們按區(qū)域就近上學(xué)。大多數(shù)日本小學(xué)生每天清晨6點(diǎn)半左右就要起床，出門后和住在附近的同學(xué)們會(huì)合，然后一起走路上學(xué)。

對(duì)于有家長(zhǎng)擔(dān)心孩子上學(xué)路上的安全問題，在日本，學(xué)校專門設(shè)有“學(xué)童擁護(hù)員”，他們的任務(wù)是在每天上下學(xué)時(shí)間，站在校外車流量大、交通比較復(fù)雜的路口引導(dǎo)學(xué)生們安全通過。

除了“學(xué)童擁護(hù)員”外，保護(hù)孩子們交通安全的還有個(gè)民間組織“PTA”(家長(zhǎng)教師聯(lián)合會(huì))。這個(gè)組織是自發(fā)的，純屬盡義務(wù)，不領(lǐng)報(bào)酬，其成員定期輪流擔(dān)任安全員，在孩子上學(xué)放學(xué)的時(shí)間去交通要道護(hù)送孩子。

一位定居日本的中國人唐辛子便曾參加“PTA”，她專門著文記下了自己的感受：“今天早上輪到我去站崗，冬天清晨的街頭異常寒冷，但站在值班的路口，看到戴著黃色安全帽的孩子們一隊(duì)一隊(duì)地由遠(yuǎn)至近，嘰嘰喳喳地走過來，心里卻感受到一種祥和與溫暖。那些在驕陽下風(fēng)雨中，將自己的身體攔在道路的中間，揮舞小旗指揮孩子們過馬路的媽媽們的背影，是我所見過的最美麗的背影�！�

值得反思應(yīng)用時(shí)間來糾正的“中國式習(xí)慣”

對(duì)于“中國式接孩子”，一項(xiàng)有意思的數(shù)據(jù)值得相關(guān)部門深入研究。在南京多所小學(xué)、幼兒園觀察發(fā)現(xiàn)，幼兒園的接送率可以說是，而小學(xué)尤其是低年級(jí)的學(xué)生，接送率目測(cè)至少在九成以上。一個(gè)城市有幾十萬乃至百萬的小學(xué)生以及幼兒園小朋友，那么，每天要往返學(xué)校兩次人流將是數(shù)百萬計(jì)，這對(duì)城市的交通壓力可想而知。

既然日本的經(jīng)驗(yàn)證明，小學(xué)生可以自己上下學(xué)，而為什么我們的家長(zhǎng)還是堅(jiān)持接送呢?在南京清涼門一所幼兒園門口，一位正在上幼兒園大二班的儲(chǔ)彥(音)小朋友告訴了解釋道。他每天都是爺爺接送的，小男孩童聲童氣地說，他自己一個(gè)人可以從幼兒園走回家，但媽媽告訴他，路上有“小偷”，會(huì)偷小朋友，把你嘴巴一捂就偷跑了。小男孩一本正經(jīng)地說著還做出捂嘴巴的動(dòng)作。

事實(shí)上，許多家長(zhǎng)均表示，之所以要接送孩子，小孩放學(xué)路上的安全是他們最擔(dān)心的，在聽聞一些小孩被別人拐走的消息后，這使得家長(zhǎng)們對(duì)孩子上學(xué)放學(xué)更是不愿意“放手”。

歸結(jié)起來看，除了孩子上學(xué)、放學(xué)路上的安全問題外，家長(zhǎng)堅(jiān)持接送還有多項(xiàng)原因，諸如城市交通復(fù)雜，不按規(guī)矩行駛的車輛很多;路邊有些“不良”小店，擔(dān)心小孩學(xué)壞以及孩子還沒長(zhǎng)大，還不能獨(dú)立回家等等。

于是，盡管國外讓孩子自己上下學(xué)看起來很美好，但在現(xiàn)實(shí)中，中國的家長(zhǎng)還是愿意堅(jiān)持“中國式接送”，而這種接送又往往和“中國式過馬路”摻雜在一起，于是各所小學(xué)的門口，每到上學(xué)放學(xué)時(shí)間，嘈雜、擁堵的景象顯得更中國。

“中國式接孩子”的現(xiàn)象在全國各地都普遍存在，確實(shí)值得社會(huì)各界人士的深思，兒童的教育和安全是關(guān)系到我們下一代，家長(zhǎng)們要好好保護(hù)孩子們理所應(yīng)當(dāng)，但是這樣的教育方式只能保護(hù)得了孩子一時(shí)保護(hù)不了孩子的一生，要想真正解決這種問題還是需要規(guī)范社會(huì)體制，人人都遵紀(jì)守法了，相信孩子自己上學(xué)的愿望一定不會(huì)太遠(yuǎn)。